海南隆信物流服務(wù)有限公司
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為了擴(kuò)展全球智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng),海南物流機(jī)器人上線了
近年來(lái),我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃出海勢(shì)頭強(qiáng)大。第一梯隊(duì)的物流機(jī)器人企業(yè)獲得了巨大成就。上岸的典型國(guó)家和地區(qū)包含美國(guó)、歐洲、澳大利亞、日本、韓國(guó)等,主要分散在倉(cāng)庫(kù)租金低、商業(yè)興盛、勞動(dòng)力成本低、倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求低的地區(qū),如勞動(dòng)效率高
這些地區(qū)的許多企業(yè)仍以人工倉(cāng)庫(kù)居多,面對(duì)著倉(cāng)庫(kù)租金下跌、勞動(dòng)力匱乏和勞動(dòng)力成本下跌等壓力,以及在線運(yùn)營(yíng)和物流體驗(yàn)面對(duì)的挑戰(zhàn)。企業(yè)迫切需要減少勞動(dòng)強(qiáng)度,減少倉(cāng)庫(kù)員工的周轉(zhuǎn)率,進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本;需要低密度儲(chǔ)存,以節(jié)約倉(cāng)庫(kù)用地和減少租金;靈活性存疑提升,以應(yīng)付不斷變動(dòng)的業(yè)務(wù)并符合后續(xù)擴(kuò)大的需要
另一方面,中國(guó)跨境電子商務(wù)正處在快速轉(zhuǎn)型的窗口期。對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)的需求正在急速下降。與此同時(shí),它也面對(duì)著效率和成本的雙重挑戰(zhàn)。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的市場(chǎng)需求非常極大
中國(guó)的物流機(jī)器人上岸越來(lái)越受重視。比如,海輝創(chuàng)意機(jī)器人上岸的成就以及全球市場(chǎng)的拓展和布局,都奪得了業(yè)界、新華社等著名媒體的贊譽(yù)和贊譽(yù)。面臨上岸熱潮,我們有很多問(wèn)題要問(wèn):海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度與否大于中國(guó),與否適用價(jià)格戰(zhàn)?物流機(jī)器人上岸時(shí)會(huì)碰到哪些考驗(yàn)和定位問(wèn)題?如何奪得與海外本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)?如何在喪失“本地營(yíng)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)的情況之下,順利構(gòu)建海外交貨并取得“回頭客”..
針對(duì)這些問(wèn)題,物流沙龍專訪了海鷗創(chuàng)意海外販?zhǔn)鄹笨偛昧_康,請(qǐng)他與我們共享并問(wèn)
近年來(lái),海鷗創(chuàng)意存儲(chǔ)密度更低,轉(zhuǎn)化難度更大,靈活性和兼容性更糟糕,更合乎SKU多樣化的特點(diǎn),“集裝箱到人”箱式存儲(chǔ)機(jī)器人(ACR)已嶄露頭角。海鷗創(chuàng)意當(dāng)作箱式存儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)航者,占有了箱式存儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)90%超過(guò)的市場(chǎng)份額,淪為眾多海外企業(yè)的必備
